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·轮胎：E文原文俺没弄懂,左＝高抓地力纹路，适用于沙石路面较多，需要稳定性的赛道，右＝平滑纹路，适用于柏油路较多，需要高速度的赛道。 ·车身高度：越高车子转向越灵活，但稳定性差，容易翻车。越矮越稳定，但太矮则车子不够灵活。 ·避震器：软的避震器适合在沙石路面行驶，减少车子的颠簸和增加稳定性，但加速较慢；硬避震器加速快，但在沙石路面车身颠簸厉害，影响行驶稳定性。 ·防滚架：暂时不清楚细节…… ·刹车：刹车力道越前，越容易靠后轮的加速力做出漂移动作(即甩尾)，利于过大角度弯道，适用于急弯较多的赛道；力道靠后，则能加强过弯时车身的稳定性，不致于打滑或转向过度。 ·转向：转向越轻，方向盘响应速度越快，反之越慢，与现实生活相同……越重的方向盘越难转；) ·变速箱：齿轮比越高马力越大，加速越快，但直线极速低，反之加速慢但直道极速高。 |
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